프랑스, '재산업화' 추진으로 첫 전기차 배터리 공장 설립

프랑스는 화요일에 첫 번째 전기 자동차용 배터리 공장을 설립하여 중국이 지배하는 부문을 구축하기 위한 경쟁에 큰 발걸음을 내디뎠습니다.

발행 날짜: 2023년 5월 30일 - 09:09

배터리 산업을 구축하는 것은 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 "재산업화" 계획의 핵심이며, 향후 3년에 걸쳐 프랑스 북부에 다수의 공장이 설립될 예정입니다.

Billy-Berclau에 개장한 "기가팩토리"는 프랑스 에너지 대기업인 TotalEnergies, 독일의 Mercedes-Benz 및 푸조, 피아트, 크라이슬러를 포함한 다양한 브랜드를 생산하는 미국-유럽 자동차 제조업체인 Stellantis 간의 파트너십인 Automotive Cells Company가 소유하고 있습니다.

취임식에는 브루노 르메르(Bruno Le Maire) 프랑스 경제부 장관과 에너지 전환 및 산업부 장관, 독일, 이탈리아 관료들이 참석할 예정이다.

Mercedes, Stellantis 및 TotalEnergies의 수장들도 행사에 참석할 예정입니다.

공장 길이는 축구장 6개 크기다. 올해 여름부터 생산이 시작될 예정이다.

선출된 공무원과 비즈니스 리더들은 오드프랑스 지역을 실리콘 밸리에 대한 전기 자동차 업계의 대응인 "배터리 밸리"로 만들기를 희망하고 있습니다.

중국-일본 그룹 AESC-Envision은 2025년 초부터 프랑스 자동차 제조업체 르노에 공급할 공장을 Douai시 근처에 건설하고 있습니다.

프랑스 스타트업인 Verkor는 2025년 중반부터 Dunkirk에 있는 시설에서 생산을 시작할 예정이며, 대만의 ProLogium도 첫 번째 유럽 공장으로 해안 도시를 선택하여 2026년에 생산을 시작할 예정입니다.

중국, 미국 경쟁

유럽연합(EU)이 새로운 화석 연료 자동차 판매를 단계적으로 중단하기로 한 기한을 2035년으로 정함에 따라 유럽은 배터리와 전기 자동차 생산을 늘리기 위해 경쟁하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 EU에서는 약 50개의 배터리 공장 프로젝트가 발표되었습니다.

프랑스 경제부에 따르면 프랑스 정부는 2030년까지 연간 200만대의 전기차 생산 목표를 세웠다.

국토부는 그때까지 ACC 공장이 연간 50만 대의 차량을 공급할 것이라고 밝혔다.

중국은 전기자동차 배터리 생산의 세계 선두주자이며, 배터리 제조에 필요한 원자재 생산도 장악하고 있습니다.

유럽은 또한 3,700억 달러의 청정 에너지 인센티브를 포함하는 인플레이션 감소법을 통해 해당 부문에 막대한 보조금을 제공하고 있는 미국과의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.

(AFP)

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