팜 코스트와 카운티는 친환경 에너지 보조금에 대한 충격적인 거부로 EV 충전소에서 역할을 중단했습니다.

2023년 6월 9일 | 플래글러라이브 | 댓글 17개

당파심, 잘못된 정보, 잘못된 가정 및 자유 시장 이데올로기는 이번 주 Palm Coast와 카운티 정부에서 도시와 공공 장소에 전기 자동차 충전소를 건설하기 위한 잠재적인 1,500만 달러의 연방 보조금에 대한 파트너십을 거부하는 역할을 했습니다. 카운티.

지난 달 승인된 자체 전략적 행동 계획과 모순되는 시의회는 시에 50만 달러에서 1,500만 달러까지 가져올 수 있는 연방 보조금 신청을 기각했으며 잠재적으로 시의 지출 일치가 필요하지 않으며 시내 여러 위치에 전기 자동차 충전소를 추가했습니다. Palm Coast, Bunnell, Flagler Beach 및 카운티는 잠재적으로 새로운 수익원을 열었습니다.

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이 보조금은 연방 정부의 25억 달러 규모의 충전 및 연료 공급 인프라 프로그램의 일부이며 올해 그 중 7억 달러를 사용할 수 있습니다. 이 프로그램은 Biden 행정부의 인프라 법안의 일부였으며 2010년 말까지 시장의 50%를 차지하는 EV 자동차 판매를 목표로 500,000대의 EV 충전기를 구축하려는 계획이었습니다.

Biden과의 연관성은 카운티 위원들이 월요일 보조금 제안을 공개적으로 조롱하는 방식에 직접적인 영향을 미친 것으로 보이며, 한 가지 예외를 제외하고 Palm Coast 시의회 구성원이 화요일에 수행한 보다 암호화된 방식에 영향을 미쳤습니다. 두 패널은 전적으로 공화당입니다.

어느 쪽이든 최종 결과는 두 정부가 거의 조건 없이 잠재적으로 수백만 달러의 보조금을 지급했다는 것입니다.

David Alfin 시장은 합의를 얻기 위한 용감한 노력에도 불구하고 이 제안은 의회에서 표를 얻지 못했습니다. "현재 전략적 행동 계획의 우선순위 기둥인 비전에 대해 만장일치로 서명하고 투표했습니다."라고 동료들에게 상기시켰습니다. 직원들에게 보조금을 찾도록 하는 의회의 일상적인 지시에도 불구하고, 그리고 도시의 새로운(그리고 첫 번째) 최고 지속 가능성 및 탄력성 목표에 상응하는 엄청난 노력이 있었던 것처럼 보임에도 불구하고 이것이 그 일부입니다." Maeven Rogers 경관은 지속 가능성과 탄력성 담당관이 있을 정도로 녹색 계획을 수용한 도시에 맞춰 슬램덩크 제안이 될 것이라고 생각한 것을 작성했습니다. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); "저는 귀하의 목표가 무엇인지 꼭 듣고 이해했습니다."라고 Rogers는 자신의 첫 역할인 프레젠테이션 시작 부분에서 의회에 말했습니다. 그녀는 곧 알게 될 것처럼 다른 종류의 녹색이었습니다. "계속 반복되는 일이 EV 충전 보조금이었습니다. 어떻게 거기에 도달할 수 있습니까? 그래서 오늘 저는 이 협의회의 목표를 실제로 보완하고 우리 주민들을 다음과 같이 보완할 수 있다고 생각하는 이 기회를 여러분에게 제시하게 되어 매우 기쁩니다. 그럼 자원을 좀 제공해 주세요."

그녀는 전혀 몰랐지만, 카운티 위원회는 프레젠테이션이 끝날 무렵 그녀와 같은 입장에 있는 사람이 충격을 받을 수 있도록 기반을 마련해 두었습니다.

카운티 위원회 위원장인 그렉 한센(Greg Hansen)은 조롱 섞인 목소리로 “모든 것을 전기로 전환하려는 현 행정부의 추진과 딱 들어맞는다”고 말했다.

"맞습니다. 이것이 녹색 물결입니다."라고 Dave Sullivan 위원이 말했습니다.

Biden 행정부를 미국의 가장 암울한 시절과 동일시할 기회를 결코 놓치지 않는 시의회 의원 Ed Danko는 그의 카운티 의원들과 같은 말을 했습니다. Danko는 "우리 중 많은 사람들이 누군가의 그린 뉴딜 정책을 위해 과도한 세금을 내는 데 지쳤습니다."라고 말했습니다. "저는 이것이 어떻게 효과가 있었는지에 대한 예를 볼 필요가 있습니다. 저는 이 약속과 장기적 투자를 원하는 사람과 기업을 볼 필요가 있습니다. 저는 단순한 연방 보조금보다 더 많은 것을 볼 필요가 있습니다." 시의회 의원 테레사 폰티에리(Theresa Pontieri)도 마찬가지로 이를 보았습니다.

일상적으로 시의회 의원과 위원회 위원들은 주정부 보조금이든 연방 보조금이든 간에 보조금에 대해 열정적이고 호색적인 용어로 이야기합니다. 이 경우에는 그렇지 않습니다. 일부 사람들이 반복해서 말했듯이 보조금은 여전히 ​​세금입니다. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});"EV 충전과 아무 관련이 없다면 이는 인프라 문제나 의회 문제만큼 크지 않을 것 같습니다. " Klufas는 "벨소리를 통해 당신을 연결"한 것에 대해 Rogers와 Cote에게 사과하면서 말했습니다. 그는 계속해서 다음과 같이 말했습니다. "이것이 바로 그들이 이 일을 해낼 수 있을 것이라는 전문적인 의견과 직원으로 그들을 고용한 이유입니다. 그들이 기꺼이 자신을 내놓을 의향이 있다면 우리는 왜 그럴 의향이 없는 것 같습니다. 도시로서 그렇다고 대답하면 잠재적으로 실제로 현재보다 더 많은 돈을 벌고 세금을 인상하는 대신 이를 도시 서비스 제공에 사용할 수 있을까요?"